Uçakçılık tarihi sadece teknoloji tarihi değil, aynı zamanda aşma tarihidir. Kadın pilotlar, toplumun büyük direnişi, cinsiyet ön yargıları ve yasal bariyerlerle karşılaştan itibaren gökyüzüne ulaşmak istemişlerdir. Onların başarıları sadece spor değil, derin bilimsel ve sosyal anlamda da önemlidir ve uzay zekası, reaksiyon ve karmaşık sistemleri yönetme yeteneklerinin cinsiyete bağlı olmadığını kanıtlamaktadır.
Baronesse Raymonde de Laroche (Fransa) - 8 Mart 1910'da Dünya'nın ilk pilot lisansını alan (FAI Uluslararası Uçakçılık Federasyonu'nun 36 numaralı belgesi) ilk kadın pilot olarak tarihe geçmiştir. Onun yolu, o dönem için tipikti: eski bir aktris, uçakçılığa Charles Voisin ile tanışmasıyla ilgi duymuştu. Laroche sadece uçmamış, aynı zamanda hava gösterilerine katılmış, yükseklik rekordları koymuş (1919 yılında 4800 metreye çıkmış) ve 1919 yılında bir test uçuşu sırasında ölmüş, bu da havaalanının kuruluş döneminde trajik ve kahramanca bir dönem olarak kalma simgesi olmuştur.
Harriet Quimby (ABD) - 1911'de pilot lisansı alan ilk Amerikalı ve 16 Nisan 1912'de La Manş'ı geçen ilk kadın. Onun bu geçişi, bir gün önce "Titanik" battığı için medyanın dikkatini çekmemiştir. Quimby aynı zamanda yetenekli bir gazeteci deydi ve uçakçılığı popülerleştiren biri olarak bilinir. Zaferden sadece üç ay sonra, bir hava gösterisi sırasında istikrarsız bir uçaktan düşerek ölmüştür.
Bu erken pilotlar, temel cihazlardan yoksun cihazlarda çalıştılar. Uçuş becerilerinin temeli denge hissi, toprağa görsel gözlem ve aerodinamiklerin duygusal anlaşımına dayanmaktaydı. Onların ölüm oranı korkunç derecede yüksekti, bu da her bir uçuşun muazzam kişisel cesaretin bir eylemi olduğunu gösteriyordu.
Amelia Earhart (ABD) - 1937'de deniz çevresinde döngüsel uçuş denemesi sırasında kaybolan ve hala zihinleri karıştırıyor olan en ünlü kadın pilot. Ancak, bilimsel önemi başka bir şeydir. Earhart sadece cesur bir maceracı değil, aynı zamanda titiz bir araştırmacı-praktikçi idi. Kadınlar arasında:
1922 yılında 14000 fit yüksekliğe çıktı.
1928'de ilk olarak bir yolcu olarak, ardından 1932'de solo olarak Atlantik'i geçti.
1932'de ABD üzerinden yapılmasız transkontinental uçuşu gerçekleştirdi.
Uçak navigasyonunun gelişimine, yükseklik cihazlarının test edilmesine ve ticari havacılığın ilerletilmesine aktif olarak katkıda bulundu. Uçuşları dikkatlice belgelenmiş ve mühendisler ve kaptanlar için değerli bir malzeme haline gelmiştir.
Marina Popovich (SSCB) - 1. sınıf Sovyet pilotu, albay ve 101 dünya rekoruna sahip çeşitli sınıflarda uçak pilotu. Kariyeri, uçuş işine bilimsel ve mühendislik yaklaşımının bir örneğidir. Reaktif uçakları (MiG-21, Su-9 vb.) test etti ve hız ve yükseklik rekordları koydu. 1965 yılında "Ruслан" uçağını (Tу-104'nun bir modifikasyonu) pilotluk yaparak ses hızını aşan ilk kadın pilotlardan biri oldu. Çalışmaları, mühendislere makinenin sınırlı modellerde davranışları hakkında değerli veriler sağladı.
1941-1945 yılları arasındaki Büyük Vatansever Savaşı, kadın pilotların savaş eylemlerine katılımının eşi görülmemiş bir zamanı oldu.
586. İnciraltı İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İstihbarat İst
© biblio.uz
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Uzbekistan ® All rights reserved.
2020-2026, BIBLIO.UZ is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Uzbekistan |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2