Uçaklar - güvenliğin kralı

Her uçak kazası dünya haberlerine dönüşüyor. Parçalar görüyoruz, kurban sayısını duyuyoruz ve korku kalbimize nüfuz ediyor: "Uçmak tehlikeli." Paradox: otomobil kazaları yüzlerce kat daha fazla hayat kaybına yol açıyor, ancak haber bültenlerine girmiyor. Arabalar istatistiklere karışıyor, uçaklar efsaneler haline geliyor. Ancak rakamlara bakıldığında, uçak dünyanın en güvenli taşımacılık türü. Neden bu kadar güvenli?

İstatistik: havacılığın ölüm oranı miti

2025 yılında dünyada havacılık kazalarında yaklaşık 350 kişi öldü (genel havacılık dahil). Ancak araç kazalarında 1,2 milyondan fazla. Bir uçuşta ölmek için 11 milyona bir olan olasılık, araç yolculuğunda ölmek için 5 binde bir. Uçak kazasına girmek için 10 bin yıl boyunca her gün uçmanız gerekiyor. Fırtına hızıyla ölmek için olan olasılık bile daha yüksek (700 binde bir). İstatistikler katıdır: uçaklar güvenliğin kralıdır.

Neden uçaklar bu kadar güvenli

Çok sayıda neden var. Sistem rezervasyonu: uçakta 2-4 motor, 3 hidrolik sistem, birkaç jeneratör, yedek cihazlar var. Bir motor bozulursa, uçak diğerinde uçar. Pilot eğitimi: pilotlar yıllar boyunca eğitim simülatörlerinde eğitiliyor, her altı ayda bir tıbbi komisyon geçiriyor, alkol testinden geçiriliyor. Teknik hizmet: her uçak her uçuş öncesinde kontrol edilir, 2-3 yılda bir derin bir inceleme geçirir (C-check, D-check). Modern malzemeler: daha dayanıklı çelikten daha güçlü kompozitler, düşme uyarısı veren aviyonik, hava yolu çarpışma önleme sistemi TCAS. Uluslararası standartlar: ICAO tüm ülkeler için aynı kuralları belirliyor.

Tarih boyunca en güvenli uçaklar

Boeing 777 - 30 yıllık hizmet süresi boyunca bir kaza yaşanmadı (roketle vurulmuş ve volkanik külüne çarpmış, ancak teknik nedenle değil). Airbus A380 - bir kurban yok. Bombardier CRJ - iyi istatistik. Güvenilirliği şüpheli kabul edilen uçaklar (Boeing 737 MAX iki kaza sonrası), yeniden işlenmiş ve tekrar uçuşa başladılar. Ancak havacılık hatalardan öğreniyor: her kaza sonrası yapı ve kurallar değiştiriliyor.

Diğer taşımacılık türleriyle karşılaştırma

Demiryolu: trende ölmek için risk, uçağa göre 5 kat daha yüksek, ancak yine de düşük. Otobüs: 15 kat daha yüksek. Arac: 300 kat daha yüksek. Motosiklet: 3000 kat daha yüksek. Taksi yolculuğu, kişisel araba yolculuğundan daha güvenli değil. Bu yüzden araç kullanmaktan korkuyorsanız, uçmak korkuyorsanız, mantıksızsınız.

Uçak korkusu psikolojisi

Uçak korkusu (aerofobi), kontrolün eksikliği, tıkalı alan, kaza haberleriyle ilgilidir. Nadir, ancak dramatik olayları fazla değerlendiriyoruz. Korkuyu aşmak için istatistikleri bilmek, pilotlara güvenmek, nefes egzersizleri öğrenmek gerekir. Ayrıca, en tehlikeli uçuş aşaması, havaalanına araba ile gitmektir.

Uçakta güvenliğinizi nasıl artırabilirsiniz

Büyük havayolu şirketlerini seçin (onların teknik hizmeti daha iyidir). 15 yıldan eski uçaklarda bilet alın. Çıkış yeri koltuklarına oturun (orada daha fazla alan var). Kalkış ve iniş sırasında kemerinizi takın (en tehlikeli aşamalar). Uçuştan önce alkol içmeyin (bu, kurtarma sırasında reaksiyonunuzu kötüleştirir). Güvenlik haritasını öğrenin.

Uçaklar güvenliğin kralıdır. Onlara korkmak, aslında asansörlerden korkmak kadar saçmadır (asansörler de çok güvenlidir). Bir sonraki sefere bilet alırken, milyonlarca insanın her gün uçtuğunu ve sağ salim iniş yaptığını unutmayın. Aracın koltuğu - orada gerçek risk.

Permanent link to this publication: