Вопрос о том, кто изобрёл конвейер, не имеет простого ответа. Чаще всего в этой связи вспоминают Генри Форда, но на самом деле его заслуга — не в создании конвейера как механизма, а в его гениальном применении для массового производства автомобилей. История этого устройства уходит корнями в глубокую древность. Первые конвейеры: Древний мир и промышленная революция Идея механического перемещения грузов не нова. Простейшие конвейеры использовались ещё в Древнем Египте и Месопотамии для непрерывной подачи воды (нории), а также в Древнем Китае и Индии для оросительных систем. В конце XVIII века конвейеры начинают систематически применять для перемещения лёгких сыпучих материалов. А в XIX веке появляются важные инженерные решения: 1868 год, Великобритания: создан конвейер с лентами из прорезиненной ткани. 1870 год, Россия: появился пластинчатый конвейер. 1894 год, Великобритания: запатентован подвесной конвейер с тележками на монорельсе. Отзыв: инженер-историк Андрей Соколов (вымышленный) «Многие считают конвейер изобретением XX века, но на самом деле он прошёл долгий путь развития. К концу XIX века существовали практически все основные типы механических транспортёров. Оставалось лишь догадаться применить их для сборки сложных изделий.» Предшественники автомобильного конвейера До Форда идею поточной сборки уже пробовали внедрить. В 1798 году оружейник Эли Уитни в США наладил массовое производство мушкетов с использованием взаимозаменяемых деталей, что иногда называют первым конвейером в промышленности. Однако это была скорее стапельная сборка, а не движущаяся линия. Более прямым предшественником стал Рэнсом Эли Олдс, основатель Oldsmobile. В 1901 году он применил конвейер при производстве модели Curved Dash: детали перемещались от поста к посту на специальных тележках. Отзыв: историк автомобилестроения Дмитрий Лебедев (вымышленный) «Рэнсом Олдс был первопроходцем, и его вклад часто недооценивают. Он показал, что разделение труда н ... Читать далее